Global organisation
Betalning för laddningen sker med en enkel appbaserad lösning. Att välja Monta som samarbetspartner var ett lätt beslut för Granitor Electro. – Monta erbjuder en lösning med hög funktionalitet och flexibilitet. De är dessutom märkesoberoende vilket innebär att vi kan använda deras lösning till såväl befintliga som nya kunder.
Under de senaste åren har försäljningen av elfordon ökat i betydligt snabbare takt än utbyggnaden av publika laddpunkter. Enligt regeringens elektrifieringsstrategi bör utbyggnaden av laddinfrastruktur ske i sådan takt att den inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn.
Byggnader som inte är bostadshus och har fler än 10 parkeringsplatser ska ha ledningsinfrastruktur för 20% av platserna och minst en laddningspunkt. Retroaktiva krav för befintliga byggnader: Utöver de krav som gäller för nya och ombyggda byggnader, finns det också krav som gäller för vissa äldre byggnader.
tillgänglig infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel är avgörande för att ställa om fordonsflottan, inte minst på landsbygden där privatbilen är av stor betydelse. Energimyndigheten fick i regleringsbrevet för år 2016 uppdrag från regeringen att
Att ladda ditt elfordon hemma är bekvämt och kostnadseffektivt. Genom att installera en hemmaladdare för elbilar kan du helt enkelt koppla in den där du parkerar och använda det låga elpriset under lågbelastningstid. Följ stegen nedan för att installera och uppleva Tesla hemmaladdning.
– Räckvidden för elbilen vintertid är ett vanligt orosmoment. Våra undersökningar visar också att räckvidden förkortas med upp till 26 procent på vintern jämfört med sommaren. ... – Ta av takboxen om du inte behöver …
Det är vanligt att kalla vilket eluttag som helst som kan användas för att ladda elfordon för laddningspunkt. Enligt lagen om laddningspunkter och automation (9 §) avses med laddningspunkt endast sådana normala eller snabba …
Utvärderingen av den regeländring som gjordes 2019 visar att skärpningen av reglerna för vinterdäck i praktiken inte innebar någon större förändring. De nya kraven bestod i att alla hjulaxlar på tunga fordon ska vara försedda med vinterdäck och inte endast drivaxeln. ... Genom att använda detta formulär så kommer vi att placera ...
Arbetsledare elfordon har fått uppgiften att tillse att den som utför arbete på, eller som vistas i närheten av ett elfordon inte utsätts för elektrisk fara. Vidare att den som utför arbete på elford onet har rätt kompetens för det arbete som skall utföras. Arbetsledare elfordons uppgifter kan avse flera elfordon.
Att använda ett vanligt eluttag för laddning av elbil är inte att rekommendera och ska endast ske i absoluta nödfall (och då under uppsikt). Elsystemet i ditt hem är inte anpassat för den belastning det innebär att ladda upp en elbil under en längre tid. Därför kan du inte heller lita på att jordfelsbrytaren löses ut vid ...
Elfordon har gemensamt att de förbättrar energieffektiviteten väsentligt. Elektrifiering av personbilar, bussar och lastbilar bidrar till en förbättrad närmiljö med minskade utsläpp och …
Att använda en laddbox för att ladda elbilar hemma är att föredra jämfört med att ladda från ett vanligt eluttag. En laddbox ger inte bara ökad säkerhet utan också snabbare laddning, anpassningsbarhet och belastningsbalansering.
för att lyssna in vad som behöver göras för att förbättra infrastrukturen. Planen har inte antagits politiskt av länets kommuner eller Region Värmland. Således innehåller inte dokumentet några bindande åtaganden, utan ska ses som ett frivilligt verktyg. Planen fokuserar på infrastruktur för person- och godstransport på väg, inte ...
Elbilar under vintersäsongen och några bästa tips för din EV. Vintern är här, snötäckta uppfarter och om du inte förvarar din elbil i ett garage betyder vinter en snötäckt bil. Eller så kanske vintern inte är säsongsbetonad för dig, och det är minusgrader året runt.
Elbilsmarknaden för personbilar går snabbt framåt. Under 2022 och 2023 har över 50 procent av alla nyregistrerade personbilar varit laddbara. Men det är inte bara i personbilssegmentet som det går framåt, det är även fullt möjligt för transportbilar, tunga lastbilar och arbetsfordon att köra på el.
En indirekt effekt av det nya systemet blir således att behoven av biodrivmedel till vägtransporter gradvis minskar jämfört med dagens reduktionsplikt, där en ökad användning av elfordon inte minskar kraven på reduktion av klimatpåverkan från bensin och diesel.
Detta är den europeiska säkerhetsstandarden för normal- och semisnabbladdning sedan år 2017. Mode 2 går även det att använda sig av, men är inte lika effektivt och används alltså bara när du inte har något annat val. I …
Samtidigt stod elfordon för 10% av försäljningen av nya bilar i Europa och 6% i Kina. President Biden vill ändra på det och kräver att elfordon ska stå för hälften av all bilförsäljning till 2035 och föreslår en rad policyer för …
Från 1 januari 2025 träder nya retroaktiva krav på laddpunkter för elfordon i kraft. Läs vad fastighetsägare behöver veta för att uppfylla nya lagen. Ring 031-180 ... Reglerna gäller inte heller för ouppvärmda byggnader eller bostadshus, vilket kan vara en lättnad för många fastighetsägare. Vad behöver du göra nu?
Under EU:s gröna giv, expanderar laddinfrastrukturen för elfordon i Europa fram till 2030.Läs om de aktuella trenderna och förväntningarna för en grönare framtid. Även om det fortfarande säljs fler bensin- och dieselbilar jämfört med elbilar, förväntas förhållandet snart förändras överallt: Fram till 2025 förväntas 1 av 5 nya bilar som säljs vara elektriska (globalt)
Boverkets förslag till föreskrifter om tillgänglighet och användbarhet för personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga i byggnader
Ja, men det finns utmaningar. Även om introduktionen av laddfordon införs i en relativt snabb takt leder detta inte till en stor ökning av elanvändningen. Scenarier pekar på att omkring 2–3 TWh …
På några punkter har förutsättningarna ändrats för etablering av laddinfrastruktur, sedan SKR publicerade skriften Ladda för framtiden – laddinfrastruktur för …
År 2018 fick alla länsstyrelser i uppdrag att ta fram regionala planer för infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel. Planen har tagits fram under 2018-2019 och arbetet har skett i dialog med Energimyndigheten och Trafikverket. Att ha en väl utbyggd infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel